Il y a plein d'autres "petites" catégories qui sont des voitures de course elles.Leféroce a écrit :C'est tout simplement parce que les "grosses" catégories font ou feront l'objet de championnats plus longs car ces voitures ont effectivement + de potentiel.ViNcEn666 a écrit :En KTM sérieux...
Pourquoi les petits championnats se font avec des voitures de ville...
Winter is coming : le nouveau mini championnat de la Team GTR3 !
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Je crois que tu n'as pas dû beaucoup rouler avec ces KTM Vincent car elles sont vraiment très sympa à conduire, avec un chassis très nerveux.
Le 1er janvier, on les a testé à Brands Hatch et c'était vraiment fun, mieux que je le pensais.
Certes, le moteur est un moteur 4 cylindres Audi TT S (préparé), c'est vrai. Le plaisir est ici dans le chassis, pas dans la mécanique.
Le 1er janvier, on les a testé à Brands Hatch et c'était vraiment fun, mieux que je le pensais.
Certes, le moteur est un moteur 4 cylindres Audi TT S (préparé), c'est vrai. Le plaisir est ici dans le chassis, pas dans la mécanique.
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ça n'en reste pas moins qu'une voiture de route
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C est qui le meilleur qui avait trouvé des le debut la teneur de ce championnat rien qu a partir de l image ??? C est moi
J ai pas gagné un truc pour ca ????
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AriBo a écrit :
C est qui le meilleur qui avait trouvé des le debut la teneur de ce championnat rien qu a partir de l image ??? C est moi
J ai pas gagné un truc pour ca ????
Oui bravo Stef , on va regarder ça, pourquoi pas . Un pack Audi TT ou le pack GT3 + P2 ... ?
Je demande à collègues ce qu'il en pense