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Liongivré
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Ils ont intérêt à pas avoir loupé la modélisation du circuit. Le Sebring déjà existant est vraiment très bon. 9€ le circuit ... j'attendrai une promo
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. La théorie mise en pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi ! (Albert Einstein)
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ViNcEn666
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Pour te répondre Fred, le circuit est tout simplement excellent. J'ai fait quelques tours en Indycar vu que c'est avec cette voiture que j'avais le plus tourné sur la version Virtua-LM, et la différence est vraiment notable.
Il faut vraiment être prudent et éviter les accélérations ou changement de direction trop brusque sinon le circuit t'envoi dans le décors.
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AMD Ryzen 7 2700 3.4GHz - Gigabyte Nvidia GTX 1070 G1 Gaming 8Go - 16GB DDR4 2400 MHz - Thrusmaster T500RS & T3PA Pro - Thrusmaster Rally Wheel ADD-ON Sparco R383 Mod - Fanatec Clubsport Shifter SQ
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Liongivré
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ViNcEn666 a écrit : dim. 29 juil. 2018 12:41 Pour te répondre Fred, le circuit est tout simplement excellent. J'ai fait quelques tours en Indycar vu que c'est avec cette voiture que j'avais le plus tourné sur la version Virtua-LM, et la différence est vraiment notable.
Il faut vraiment être prudent et éviter les accélérations ou changement de direction trop brusque sinon le circuit t'envoi dans le décors.
Tu n'en parles pas mais tu n'as pas essayé les freinages ? :gene: :hug:

Ok je sors -->
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. La théorie mise en pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi ! (Albert Einstein)
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ViNcEn666
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Petite vidéo sur Sebring

[youtube][/youtube]
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David Marcadet
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C'est chouette, beau avec ce circuit passé au Lazer.
Ça me donnerait presque l'envie de sortir le portefeuille.
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Rom_rs
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Article intéressant sur la manière dont ils travaillent en collaboration avec une équipe qui engage des LMP3, pour se rapprocher au mieux de la réalité : https://www.studio-397.com/2018/07/our- ... gineering/
:winner1: Champion WTCR Saison 3 by LSF/GTR3 :winner1:
:winner1: Champion GT World Challenge powered by Team GTR3 2021 :winner1:
:winner1: Championnat WTCR'18 par équipe :winner1:
:winner1: Championnat VEC'18 Endurance (GT3) par équipe :winner1:
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CG Kalatoran
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J'ai craqué !!!!................j'ai acheté Rfactor 2 et j'ai aussi le pack endurance !!! :coeur: :diable:
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CG Kalatoran a écrit : dim. 5 août 2018 08:35 J'ai craqué !!!!................j'ai acheté Rfactor 2 et j'ai aussi le pack endurance !!! :coeur: :diable:
Tes premières impressions? :)
Mettre les pneus à température, ça change de Raceroom non?
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CG Kalatoran
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Rom_rs a écrit : dim. 5 août 2018 09:27
CG Kalatoran a écrit : dim. 5 août 2018 08:35 J'ai craqué !!!!................j'ai acheté Rfactor 2 et j'ai aussi le pack endurance !!! :coeur: :diable:
Tes premières impressions? :)
Mettre les pneus à température, ça change de Raceroom non?
Salut Romain,
Tout à fait d'accord avec toi, il y a vraiment une grosse différence entre le 1er tour, le 2ème et les autres !!!

pour le reste, j'ai encore pas fait de reglages FFB, mais les premières impressions sont très très bonnes !!
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J'ai craqué moi aussi ! J'ai acheté rFactor 2 mais pas le pack Endurance pour l'instant (j'utilise le pack d'Enduracers).
Même constat que vous sur la mise en chauffe des pneus, excellente !!!
FFB très bon mais un peu "light" pour l'instant avec mon TS PC Racer. Il faut certainement creuser les réglages dans la config (coeff multiplicateur à augmenter...).
Sinon, super sensations :)
Bonus grâce aux mods : cela me permet de rouler sur le circuit de Haute Saintonge où j'ai effectué plusieurs stages (en vrai) :ghee:
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