Un tout vite fait pour aller tout vite !Torned a écrit : ↑dim. 29 avr. 2018 15:48"tout vite" ou "tout vite fait"?CG Kalatoran a écrit : ↑dim. 29 avr. 2018 15:32 Vu que la voiture est un peu compliquée, je vous ai fais un petit setup tout vite pour la Pagani Zonda (1'26"7XX en course)
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Open - GTR X - Moscou FIM - Dimanche 29 avril 2018
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Faudra m'expliquer pourquoi les gommards de bagnoles qui flirtent avec le million d'€ adhèrent autant qu'une motte de beurre...
Certes les guindoles sont puissantes, mais j'ai fais des essais avec les 4 livrées cet après midi, et le moindre petit coup de volant, même à 60 km/h l'accélérateur à peine effleuré, la caisse part en sucette. J'ai déjà roulé des caisses à + de 500 bourrins, Dieu merci, les pneus collent au pavé. Ici que dalle. Doit y avoir un malaise qque part. Et ça m'énerve. À moins que quelqu'un ai une solution, j'ai pas vraiment envie de participer à un tel Open, de peur de rester 45 min à attendre que la course se termine...
D'autant que je ne suis pas fan des circuits tirés au cordeau. Mais ça c'est une autre affaire.
MAIS je suis joueur , alors je vais quand même tenter, du moins pendant les essais libres, on verra par la suite
Apollo#11
Certes les guindoles sont puissantes, mais j'ai fais des essais avec les 4 livrées cet après midi, et le moindre petit coup de volant, même à 60 km/h l'accélérateur à peine effleuré, la caisse part en sucette. J'ai déjà roulé des caisses à + de 500 bourrins, Dieu merci, les pneus collent au pavé. Ici que dalle. Doit y avoir un malaise qque part. Et ça m'énerve. À moins que quelqu'un ai une solution, j'ai pas vraiment envie de participer à un tel Open, de peur de rester 45 min à attendre que la course se termine...
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Essai de jouer avec le control de tractionManu Gottfrois a écrit : ↑dim. 29 avr. 2018 18:42 Faudra m'expliquer pourquoi les gommards de bagnoles qui flirtent avec le million d'€ adhèrent autant qu'une motte de beurre...
Certes les guindoles sont puissantes, mais j'ai fais des essais avec les 4 livrées cet après midi, et le moindre petit coup de volant, même à 60 km/h l'accélérateur à peine effleuré, la caisse part en sucette. J'ai déjà roulé des caisses à + de 500 bourrins, Dieu merci, les pneus collent au pavé. Ici que dalle. Doit y avoir un malaise qque part. Et ça m'énerve. À moins que quelqu'un ai une solution, j'ai pas vraiment envie de participer à un tel Open, de peur de rester 45 min à attendre que la course se termine...
D'autant que je ne suis pas fan des circuits tirés au cordeau. Mais ça c'est une autre affaire.
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Merci Yann !!
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Combo pas évident mais je m'en sors plutôt pas mal !
Entrainement :
Steph SSi nous sors des temps de folie... ...mais je vais pas me laisser faire et sortir un superbe chrono en dessous des 1'26"
Qualifs :
Je refais à peu de choses près le même chrono qu'en entrainement ce qui me place en P1
Course :
Steph SSi commence à prendre un super départ mais à du louper une vitesse car je parviens à le doubler juste au 1er virage et je garderai la pôle jusqu'à la fin avec un bonne avance sur mon poursuivant David T !
Bravo à ceux qui ont participer
Merci à l'organisation !!
Entrainement :
Steph SSi nous sors des temps de folie... ...mais je vais pas me laisser faire et sortir un superbe chrono en dessous des 1'26"
Qualifs :
Je refais à peu de choses près le même chrono qu'en entrainement ce qui me place en P1
Course :
Steph SSi commence à prendre un super départ mais à du louper une vitesse car je parviens à le doubler juste au 1er virage et je garderai la pôle jusqu'à la fin avec un bonne avance sur mon poursuivant David T !
Bravo à ceux qui ont participer
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