Je t'en prie, de ce que j'ai compris les forces verticales et latérales sont à pousservers le haut dans les réglages FFB. En revanche tout ce qui est sous-virage, moteur, sont à diminuer voir couper, afin de ne pas parasiter les effets réellement important aux retours d'informations du volant.Antonio Antosa a écrit : ↑ven. 3 janv. 2020 19:50 Après avoir supprimé mon profil FFB et peaufiner les réglages, je prends à nouveau plaisir à rouler
Merci Alexandre sans ton conseil, je serais encore entrain de skier sur la piste...
Open R3E - DTM 92 - Mercredi 8 Janvier 2020
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c'est fait! MerciVince LaTortue a écrit : ↑ven. 3 janv. 2020 15:33Bonjour Patrick,Lavachekirox a écrit : ↑ven. 3 janv. 2020 12:58 J'aimerais bien y participer avec la M3 si vous acceptez un noob
Avant de pouvoir participer, il te reste le QCM à valider (minimum 36/40) et nous dire si tu acceptes de modifier ton pseudo. Je t'ai expliqué tout ça ICI
Merci !
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Bon, après avoir roulé sur le circuit, petit à petit je m'habitue à mon pédalier.
C'est pas fantastique mais ça commence à être un peu mieux.
Je confirme donc ma participation avec une Audi :
Il faudra que je m’entraîne un peu en multi pour pouvoir bénéficier de vos bons conseils.
C'est pas fantastique mais ça commence à être un peu mieux.
Je confirme donc ma participation avec une Audi :
Il faudra que je m’entraîne un peu en multi pour pouvoir bénéficier de vos bons conseils.
Rien ne sert de courir, il suffit d'arriver.
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