Team GTR3

CG Kalatoran a écrit : ↑mar. 26 sept. 2017 14:11

Liongivré a écrit : ↑mar. 26 sept. 2017 14:05

Leféroce a écrit : ↑mar. 26 sept. 2017 13:58

Mais c'est une très bonne idée ça. On a ces chiffres dans les logs, c'est donc très facile de voir les pilotes les plus constants.
On peut aussi ajouter un challenge sur le meilleur temps au tour en course.

La constance pk pas. Mais le meilleur tour en course ... c'est plus délicat. C'est souvent les plus rapides et donc plutôt les pilotes de devant qui seraient récompensés. Alors que la constance est plus intéressante et c'est un objectif interessant car être rapide c'est facile mais le faire régulièrement c'est plus difficile.

Récompenser la constance.....mmmm....pourquoi pas ....mais...... donc je fais un open complet en 2ème, ce qui fera que je serais dans les memes temps au tours, sans prise de risque et j'aurai quasiment 99.99% de constance...à méditer !!!!

Tu peux peut-être ajouter la condition d’être au moins dans les 110% du temps du meilleur chrono en course ?

Lama a écrit : ↑mar. 26 sept. 2017 14:14

CG Kalatoran a écrit : ↑mar. 26 sept. 2017 14:11

Liongivré a écrit : ↑mar. 26 sept. 2017 14:05
La constance pk pas. Mais le meilleur tour en course ... c'est plus délicat. C'est souvent les plus rapides et donc plutôt les pilotes de devant qui seraient récompensés. Alors que la constance est plus intéressante et c'est un objectif interessant car être rapide c'est facile mais le faire régulièrement c'est plus difficile.

Récompenser la constance.....mmmm....pourquoi pas ....mais...... donc je fais un open complet en 2ème, ce qui fera que je serais dans les memes temps au tours, sans prise de risque et j'aurai quasiment 99.99% de constance...à méditer !!!!

Tu peux peut-être ajouter la condition d’être au moins dans les 110% du temps du meilleur chrono en course ?

Tu as peut être raison car je ne connais pas les conditions de calcul de la constance (pour moi il me semble que c'est pas rapport à ton chrono individuel) mais là n'est pas le débat.
Ce que je veux dire c'est que celui qui ne prends pas de risques aura sûrement une meilleure constance que celui qui en prend

CG Kalatoran a écrit : ↑mar. 26 sept. 2017 14:11

Liongivré a écrit : ↑mar. 26 sept. 2017 14:05

Leféroce a écrit : ↑mar. 26 sept. 2017 13:58

Mais c'est une très bonne idée ça. On a ces chiffres dans les logs, c'est donc très facile de voir les pilotes les plus constants.
On peut aussi ajouter un challenge sur le meilleur temps au tour en course.

La constance pk pas. Mais le meilleur tour en course ... c'est plus délicat. C'est souvent les plus rapides et donc plutôt les pilotes de devant qui seraient récompensés. Alors que la constance est plus intéressante et c'est un objectif interessant car être rapide c'est facile mais le faire régulièrement c'est plus difficile.

Récompenser la constance.....mmmm....pourquoi pas ....mais...... donc je fais un open complet en 2ème, ce qui fera que je serais dans les memes temps au tours, sans prise de risque et j'aurai quasiment 99.99% de constance...à méditer !!!!

ça resterait un prix alternatif
La lanterne rouge est distinguée au tour de france et pourtant y en a quand même quelques un qui essayent de gagner

Je trouve ça super, ça reste un incitant en plus à rouler propre et ça peut motiver lorsqu'on est un peu isolé à mi-course, sans bagarre, et qu'il reste 30 minutes à tuer

Bon je vois que ma proposition a des réponses ou plutôt grâce à Nico qui a relayé -;) sinon je ne suis pas certains d'avoir eu réponse. Je laisse aux personnes concernées le soin de mettre en place , ou pas ce , "prix spécial"

Alors j'ai aussi une autre idée pour pigmenter certaines de nos courses.
Sur un Open en GTR3 par exemple, les voiture sont tirées au sort, chacun d'entre nous sera "obligé" de s'entraîner avec la voiture qui lui aura été attribuée.
Nico ? -;)

La Guêpe a écrit : ↑mar. 26 sept. 2017 22:29 Alors j'ai aussi une autre idée pour pigmenter certaines de nos courses.
Sur un Open en GTR3 par exemple, les voiture sont tirées au sort, chacun d'entre nous sera "obligé" de s'entraîner avec la voiture qui lui aura été attribuée.
Nico ? -;)

Pourquoi pas si cela reste ponctuel et que le tirage au sort ne me donne pas LA CREVETTE !!!

La Guêpe a écrit : ↑mar. 26 sept. 2017 22:29 ......Alors j'ai aussi une autre idée pour pigmenter certaines de nos courses.
Sur un Open en GTR3 par exemple, les voiture sont tirées au sort, chacun d'entre nous sera "obligé" de s'entraîner avec la voiture qui lui aura été attribuée.

L'idée n'est pas mauvaise ....mais il faut penser à ceux qui n'ont pas le pack complet et qui ne peuvent pas forcément acheter la voiture qu'ils n'ont pas !!!
Cela "oblige" les gens à acheter, ou à ne pas faire la course s'ils n'ont pas la voiture !!! !!!!!

Bon alors Vincent, tu aurais la crevette, tu peux en être sur -;)
Christian, bien évidement , personne ne serait obligé d'acheter quoi que ce soit, le choix se limiterait à ce qu'il a , je le vois comme ça.
Encore une fois, il s'agit de se donner d'autres challenges, et non devenir une règle, d'ou le côté ponctuel. Comme même voiture pour tous, setup de base pour tous et on roule .

La Guêpe a écrit : ↑mer. 27 sept. 2017 07:33 Bon alors Vincent, tu auras la crevette, tu peux en être sur -;)

bon, en même temps ça me donnerai l'occasion d'apprendre à la conduire

Tu peux être certain , c'est une loi immuable, si tu ne veux pas telle voiture, au tirage au sort, tu l'auras !
Et peut être que tu l'aimerais en fait cette crevette !

La Guêpe a écrit : ↑mer. 27 sept. 2017 07:45 Encore une fois, il s'agit de se donner d'autres challenges, et non devenir une règle, d'ou le côté ponctuel. Comme même voiture pour tous, setup de base pour tous et on roule

Je l'avais compris comme ça aussi.. mais c'était jute pour faire remonter l'info !
J'aime bien les challenges ou tout le monde se bat avec la même voiture et le même setup !!