Open Formula RaceRoom US - Indianapolis GP - Dimanche 19 Mars 2017

[Nemenems]

Il est possible que je sois sortie à de rares occasions. Si vraiment ça te gène, porte une réclamation en MP aux groupe des Commissaires

@Vincent : ça ne me gêne pas du tout que tu sois sorti de piste au virage 7 je l'ai fait aussi et même plusieurs fois voir même surement au premier virage.
J'ai fini dernier des roulants si je dois avoir une péna pas de souci. J'accepte !

Je crois que tu n'a pas vu mes replays Yann !? ^^ j'ai respecté ça Si Señor!

@Roberto : Effectivement je n'ai pas vu ton replay

[ViNcEn666]

Je me fait rattraper petit à petit par Cyrval
Je fais une erreur qui lui permet de passer dans le virage 4, mais le repasse quelques tours plus tard après qu'il soit sorti de piste.

tu es sur qu'il ne s'est pas sorti tout seul, de peur que tu le défonces ?

Il m'avais déjà mis 10 secondes à cause d'erreurs de ma part

[Beaware]

Les stats du serveur : http://simresults.net/170320-KG5

Bravo à tous , pas évident de maîtriser la bête

[David Marcadet]

Les stats du serveur : http://simresults.net/170320-KG5

Bravo à tous , pas évident de maîtriser la bête

Merci

[Steve]

Combo vraiment pas facile mais agréable.

Je fais mon tour chrono des qualifs avec le plein et ne peut faire mieux que P9.

Je n'arrive pas à faire partir la voiture au départ, et suis obligé d'éviter Nemenems et Cyrval qui se sont touchés.
J'essaye de suivre les pilotes devant, mais ils sont plus rapide.
Je me fait rattraper petit à petit par Cyrval qui restera entre 2 et 0"5 secondes derrière pendant plusieurs tours.
Je fais une erreur qui lui permet de passer dans le virage 4, mais le repasse quelques tours plus tard après qu'il soit sorti de piste.
Arrivent alors les leaders qui ont un tour d'avance.Je les laisse passer au bout de la ligne droite des stands.
Premier arrêts, je repars avec le plein et des pneus neufs.
Mon avance sur mes poursuivants est alors de plus de 30 secondes.
Je garde un rythme constant jusqu'à mon second arrêt que j'effectue à 15 minutes de la fin pour rechanger de pneus et remettre 25L d'essence.
Je vois que j'ai passé Steve, qui est arrêté dans les stands, puis Roberto à 3 minutes de l'arrivée, suite à ses pénalités de passage dans les stands.

Je réussi donc à finir P4

Cher Vincent là vraiment je te comprend pas , comment tu peut dire une chose pareil alors que tu a tout fait pour ne pas nous laisser passé pourtant ça fait un moment que tu est dans la team encore une fois je comprend pas et autre chose tu avait dit que le virage 1 et 7 qu il ne fallait pas abusé de sortir de la piste alors que apres avoir regardé le replay toi meme au virage 7 tu a abusé (montre l exemple), moi aussi je te le redit amicalement soit plus correct avec les copains on est là pour passé des bon moments ensemble avec des belles courses mémorables et pour ça il faut que tu respecte les regles et tu est très bien placé pour ça puisque tu est commissaire non de dieu , amicalement Steve .

[Steve]

Petit rappel de dernière minute: Faites attention aux limites de la piste surtout aux virages 1 et 7.

Edit: Si certains pilotes abusent vraiment trop des limites de la piste, une sanction pourra être prise à leur égard.

J'ai fais attention au virage 1, en revanche pour le virage 7 je ne me suis même pas posé la question... pas une fois je n'ai respecté la limite de piste que je n'ai même pas remarqué, en toute bonne foie.

C'est le problème de faire beaucoup de HL, tu ne regardes plus les limites de piste quand elles ne te sanctionnent pas.

Cela m'a donné un avantage, c'est certain, si il y a sanction, je l'accepte.

Pour avoir regardé quelques replay de la course (pas tous les pilotes mais certains) aucuns ou presque n'a respecté les limites du vibreur pour le virage 7 donc si sanctions il doit y avoir ce sera collectif à mon avis donc autant dire pas de sanction.

PS: même le commissaire-pilote Vincent n'a pas respecté les limites du virage 7 sur certains tours

Salut Yann , désolé mais me concernant apres avoir regardé le replay j ai toujour respecté la limite de la piste , plus précisément la limite c est 2 roue sur le vibreur et comme le dit le règlement du jeu r3E il tolère maximum 2 roue a l extérieures du vibreur et sur toute la course involontairement j ai du la franchir 1 ou 2 fois avec les 4 roues a l extérieure juste a coté du vibreur .

[Steve]

C etait une tres belle course quand meme pour moi c était tres immersif juste dommage j ai eu un bug au niveau de l affichage il a disparu ????(information de la voiture) , bravo au podium !

[Nemenems]

Salut Yann , désolé mais me concernant apres avoir regardé le replay j ai toujour respecté la limite de la piste , plus précisément la limite c est 2 roue sur le vibreur et comme le dit le règlement du jeu r3E il tolère maximum 2 roue a l extérieures du vibreur et sur toute la course involontairement j ai du la franchir 1 ou 2 fois avec les 4 roues a l extérieure juste a coté du vibreur .

J'ai précisé que je n'ai pas regardé tous les pilotes mais ce que je veux dire c'est David n'est pas le seul à être passé au delà du vibreur donc je ne pense pas qu'il soit nécessaire de lui donner une pénalité ou autre sur ce virage.

[Nicodrift]

Bravo au poduim
Bonne qualif pour moi j obtiens la 3 ème place
Voila le moment du départ Christian me charie un peu avant le départ pour mes départs loupés lors des entraînements la je me suis dit faut pas que je me loupe et je prend un super départ et prend la 2ème place.
Qu elle course mémorable avec David et Steve.
Merci aux retardataires pour leur fair-play.
Il est clair Vincent que tu soulages pas assez pour laisser passer les leaders, au bout de la ligne droit je savais pas ce que tu allais faire.
Bravo à tous
Merci aux organisateurs

[Elkingdu50]

Après lecture des compte rendus, je trouve que certains d'entre vous font preuve de mauvaise foi concernant les limites de piste au virage 1


La zone en rouge ne fais absolument PAS partie de la piste et beaucoup y ont mis les 4 roues lors de la course. C'est absolument inutile de le contester car j'ai le replay de la course en ma possession.